Замена передней шаровой опоры

[Папа в кубе]

Всем привет!
Добрался я таки вчера до опоры на левом рычаге, на правом меняли в Ждем-Авто после замены правой ступицы полгода назад ...
Покупал не оригинальную Мапко (сразу две). И все не могу смириться с уводом авто налево. После неудачного регулирования развал-схождения предлогал поменять вторую опрору - сказали, что не должна влиять. Сравнил опоры старую правую и новую - выемки на разных высотах. Думал что победю заменой на такую же ... старая (GM), кстати, хоть и болтается но не люфтит, левая люфтила и пыльник был порван.
С третьего подхода снял рычаг - все не мог расшаперить губки в поворотном кулаке, потом взял тоненькое зубило,после тоненького нормальное загнал и рычаг выпал. Губки стянуты болтами/гайками на 18, также и болты/гайки крепления рычага на подрамник. Ключ-трещетка, добавочный ключик и никаких чудес! Заклепки высверлил сверлом d8, потом зубилом с обратной стороны. Крепеж для новой - в комплекте с новой ... В процессе обнаружил убитый задний сайлентблок - передний вообще мальчик (может уже меняли). Ну и кулак подергал без рычага - аморт гремит и сверху от опорного тоже не музыка слышится.
Работы на час-полтора, я на улице в ожидании дождя занимался ( с Тюмени туча надвигалась). Колесо обратно ставил под моросящий дождик. Пока ремонтируем ноутбук (Ор-сом) будем заниматься другим рукоблудием! Наши руки - не для скуки!
P.S. Машину все равно тянет налево ...

 

[Sedoi]

главный мастер клуба

 

[Папа в кубе]

Sedoi, не преувеличивай! Я первый год как набор ключей купил ... ardon:
Чем бы дитя не маялось, лишь бы квартиру не ремонтировать ...

 

[Sedoi]

Папа в кубе, я в выходные губу переднего бампера на саморезы посадил...

 

[DrReset]

Машину все равно тянет налево ...

при разгоне?

 

[Папа в кубе]

DrReset, всегда ...

 

[DrReset]

Просто при разгоне они все тянут влево (особенность конструкции).
А постоянно может быть из за этого:

обнаружил убитый задний сайлентблок

 

[Папа в кубе]

Всем привет!
Хотя и рекомендуют менять оба сайлентблока на рычаге, но по опыту из Астраклуба и Зафироводов рвется чаще задний сайленблок из-за его конструкции: передний полностью резиновый с металлической втулкой внутри, а задний резиновый в обойме и почему-то ПОЛЫЙ внутри ... Я сам не распиливал, а только читал! И обычно это проблема очень подержанных авто - после 100 ткм!
Так вот возвращаясь к ранее сказанному: у меня на 100 тыщах диагностировали разрыв заднего сайленблока, и, в последствии, заменили сайлентблок задней балки. Может слесарь не так продиктовал манагеру, что нужно поменять задний сайленблок переднего рычага?...
Отыскал замененые сайленты задней балки - ну нет там никаких разрывов, только следы от варварского демонтажа! А с разбитым задним сайлентблоком переднего рычага проездил уже 57 тыщ? :faceoff:
Самое интересное, что за это время я три раза был на регулировке развал/схождения!
Когда я на "четверочке" приехал первый раз на данную процедуру - машину подняли, рычаги/тяги подергали и развернули на ремонт подвески с заменой сайлентблоков и шаровых/рулевых! А сейчас регулируют не проверяя подвеску? Клиент заказывает услугу - клиент оплачивает услугу, а то что тянет машину в сторону - разбирайся САМ!

 

[Sedoi]

А сейчас регулируют не проверяя подвеску? Клиент заказывает услугу - клиент оплачивает услугу, а то что тянет машину в сторону - разбирайся САМ!

кто делал, в студию

 

[Папа в кубе]

Здеся рядом: Сервер-Авто около ЦУМа ... :evil: В Ждем-Авто почему-то не делают ...

 

[npa]

Папа в кубе, У меня задние сайленблоки передних рычагов тоже порваны, ездил так очень долго, ни куда не тянуло, даже при разгоне.
в Джем-Авто сказали что страшного ничего нет, но на трассе на скорости машина может "рыскать"
управляемость конечно же ухудшается )