ЧИП-ТЮНИНГ

[GaNgStEr]

Кто слышал об этой фирме?

 

[GaNgStEr]

Кто слышал об этой фирме? :?:

 

[Tarantino]

GaNgStEr, о какой фирме?

 

[GaNgStEr]

Есть такая австрийска фирма называется upsolet.
Она разрабатывает чиповки для разных машин.
В РОССИИ 3 представительства
Челябинск
Москва
Ростов
Я делал в челябинске чиповку старой машины РЕНО ЛОГАН 1.6
Впечатление после чиповки очень хорошие машина не такая тупая стала.
Смысл состоит в том. Программу с блока управления движком слевают им в австрию, затем берётся новый чип на него заливают новую программу присланну из австрии. Гарантия год. ПОсле прошивки проехал 10000км на рено проблем небыло. Сайт UPSOLUTE.RU ))op

 

[perez]

для 1,8 особой разницы не вижу, поэтому смысла нет

 

[Maguk]

астры тока дизельные и турбовые

 

[GaNgStEr]

Да с 1.8 проблемы с чиповкой ЕЁ просто нет!

 

[GaNgStEr]

Хочу на мыло в австрию тему накатать по поводу чиповки на Опелевские движки 1.8 140л.с 175Н/м
После чиповки должно быть где-то 155-160л.с 190-195Н/м

 

[Tarantino]

GaNgStEr, попробуй, отпишешься потом что, как, получилось ога?

 

[GaNgStEr]

Ага!!!!!

 

[RVN]

Без изменения эконорм чиповка на нетурбированном движке пустое дело.

 

[GaNgStEr]

RVN,
Что за эконорм? НЕ ты не прав на счёт чиповки.

 

[Maguk]

GaNgStEr, евро4 отключать надо..

 

[GaNgStEr]

Maguk, Вот именно нах он нужен пусть евро 2 или 3 будет!
Зажат движок с завода сильно!

 

[GaNgStEr]

Maguk, Австрийцы в этой теме рулят это тебе не гаражная чиповка у дяди ВАНИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Maguk]

GaNgStEr, я не спорю, я тебе объяснял что имел ввиду Вадим

 

[RVN]

GaNgStEr,
ЧИП-тюнинг возможен по трем основным направлениям
1. Изменение программы с одновременной корректировкой давления наддува (самое эффективное)
2. Изменение экологического класса с Е4 на Е3, Е2 и т.п. (тоже весьма эффективно, хотя и незаконно )
3. Просто изменение настроечной таблицы (наш вариант) даст небольшой прирост мощности за счет уменьшения эластичности. Эффективно при эксплуатации в специфических условиях (только город, только кольцо, только дрифтинг и т.п.) - оно нам надо?

 

[GaNgStEr]

RVN,
1. Не спорю увеличив давление турбины можно прибавить сил 30
2.Тебе не пофиг какой у тебя эколог класс, один камаз рядом проедит и у тебя станит евро 0.
3.Там изменится расход топлива на 1литр где-то вот и прирост мощности!

 

[RVN]

1. Не спорю увеличив давление турбины можно прибавить сил 30

наддув может в 2 раза увеличить мощность

3.Там изменится расход топлива на 1литр где-то вот и прирост мощности!

Если изменить расход за сет увеличения оборотов, то ухудшится эластичность, а если не увеличивать обороты, то придется изменять экологические параметры Е3, Е2 и т.д.
Расход может увеличиться если увеличить количество циклов/оборотов, т.е снижением эластичности, либо просто увеличением подачи

 

[GaNgStEr]

RVN, Это бесконечный спор!! Давай не будем париться кто хочет тот будет искать пути решения этой проблемы!!!!