А есть у нас владельцы?

[Cigurd]

Владельцы и водители,
Поделитесь своими впечатлениями от езды. Плюсы и минусы энтой машинки.

 

[Maguk]

были б поди отписались.. я вообще в городе ни одной еще не видел

 

[Sedoi]

я видел однажды антару с 72 номерами, прикольная весчь однако

 

[Maguk]

Sedoi, а мне не очень, мне даже каптива шеви больше понравилась вот такой бы я с удовольствием взял....
трехгодовалый из штатов... потому как у нас не будут продавать...

 

[Шарфикофф]

Позавчера видел 2 Антары с 72 номерами, обе чёрные. Ничё прикольная машинка!

 

[Нафаня]

Сильно нравится мне эта машинка, но с двиглом 3.2.
Хотя есть уже очевидные минусы, которые отпугивают:
Стоимость завышена.
Подвеска астровская
ТО каждые 10 000 км.

 

[Dozer]

а че, 2.4 не вариант?
жаль что владельцы так толком ничего и не расписали тут(((

 

[Нафаня]

Dozer, ИМХО кобылок маловато на 2,4

 

[Dozer]

просто рассматриваю вариантик б/у... не хочу большой двигун и кучу кобыл...
ps Авенсиса поменять на че-нить паркетное хочецца)))

 

[S@chok]

Юзаем Антару с февраля месяца, машина очень нравится, неплохое уравление, смотрится симпотичней Каптивы, а материалы отделки лучше. По расходу машина тоже радует, сейчас расход показывает - 12,4л/100км, а когда в июне ездили на юг, то расход на трассе был - 10,3л/100км при скорости 90-100км/ч. Вполне приемлемо если учесть, что машина на 500кг тяжелее Астры. По привыкаемости к габаритам никаких нареканий нет, я лично сел и поехал, как будто на ней и ездил всю жизнь. Разочаровывает, что багажник мог бы быть и больше, он меньше, чем у Каптивы, связано это с тем, что Каптива бывает и 7-ми местной, а Антара нет. Подвеска тоже радует в меру упруго-комфортная и совершенно не Астровская, а сзади так вообще многорычажка. По проходимости ничего не скажу, не ездил по бездорожью, единственно, что могу сказать - это то, что задний привод срабатывает незаметно и мягко. Но как это не прескорбно всё-таки это не Опель, а корейская машина со значком Опель. А по поводу цены, цена вполне адекватная, т.к. однокласники стоят на 300-400 тыр дороже, откровенных корейцев я не рассматриваю.
ДЗабыл указать, что движок на нашей Антаре 3,2, движок просто песня, отлично разгоняется, правда больше 190км/ч мне супруга не давала разгонятся.

 

[Tarantino]

S@chok, добротный отчетик :good:

 

[Нафаня]

S@chok, фигасе, у тя же астра была. И как это я пропустил такое событие?!?!?!?! КросавчеГ.

 

[S@chok]

S@chok, фигасе, у тя же астра была. И как это я пропустил такое событие?!?!?!?! КросавчеГ.

Ну она вообще-то и не моя, а жены... А я как ездил на Астре, так и езжу.....уже 3 года, пробег 74 т.км. без проблем, отличный пепелац.

 

[S@chok]

Ну вот и благодаря Нафане и нашему общему терпению Антара обзавелась Ирмшеровской решёткой.

Правда супруге не понравилась она сперва, но когда сняли мухобойку, то машинка сразу преобразилась.

 

[S@chok]

Ещё я затупил и приклеил значок немного не туда, надо было ближе к фаре. Но сейчас уже поздно и его можно только отломить.

 

[Serg_tm]

S@chok, о гуд решеточка получилась! долго, зато теперь красифа!

 

[S@chok]

Ну нервы-то подрасшатались за то время.
Вы Сергей лучше работайте всё-таки с Москвой по тюнингу, а то Питер как недоенные мычат, а результата нет.

 

[Нафаня]

S@chok, ЗАЧОД ! ! !

 

[Serg_tm]

S@chok, в москве тоже не без перебоев. Свою тоже долго очень ждал. Склоняюсь к варианту, что проще работать вообще напрямую с германией, но есть сложности.

 

[S@chok]

С Германией сложно, да и время будет отнимать первое время пока не наладится работа с таможней.