Аларм! перестал работать обдув лобового стекла!

**pisikot** » 15.09.2011, 22:13

KIT,

Novichok3 писал(а):Для обработки нужно снять панель декоративную под рулем и WD-40 побрызгать на улитку

надо так попробовать.

**Novichok3** » 16.09.2011, 10:25

сегодня фото выложу, там ничего разбирать не надо.

Добавлено спустя 27 минут:

KIT писал(а):pisikot, как её делать то??? каждый день езжу на машине, вроде работает.. в дождь пару дней назад ехал запотевали окна все обдувало.... фильтра на след неделе менять буду...
а разбирать просто ради интереса опасно

у меня то же в сырую погоду клинило и в дождь приходилось с запотевшим лобовиком ездить, потом расклинивало в сухую погоду, с чем это связано не знаю, а зимой хрустело под рулем так что вот вот че нить отломится. Побрызгал и сейчас в любую погоду работает без проблем.
у меня фильтр где то к 15000-16000 км забивается, это заметно по снижению скорости воздушного потока. Например если в жару 25-30 приходится опускать температуру на климате ниже 18 то пора менять, на новом фильтре при установке на 21 прохладно, я обычно перед зимой меняю. Есть не дорогой фирмы TSN за 300 р. брал в прошлом году на екзисте, немного правда пропускал пыль, но может это я сам так поставил.

**KIT** » 16.09.2011, 20:54

Novichok3, ооо фото бы не помешало ))

**Eldar** » 16.09.2011, 22:41

Novichok3, да-да!!!

**Нафаня** » 16.09.2011, 23:24

Смазав Улитку проблема не уйдет. Смазывается три места, улитка одно из них :oops:

**KIT** » 17.09.2011, 08:30

А другие два места отгадайте сами)))

**pisikot** » 17.09.2011, 08:32

KIT писал(а):А другие два места отгадайте сами)))

**Novichok3** » 17.09.2011, 17:46

вот эту панель надо снять, открутив пластмассовые шурупики на которые показывают стрелки

и справа со стороны торпедо будет улитка, стрелками показано на какие места брызгать (стараться попасть во все ходы лабиринта), желательно на коврик постелить какую-нибудь тряпку потому что WD-40 будет капать. После того как побрызгали покрутите крутилку распределителя потоков на панели управления климатом, что бы смазка лучше разошлась.

удобнее всего работать лежа под рулем ноги на улице.

PS: Если не поможет, потом можно помазать остальные места

**Нафаня** » 18.09.2011, 21:50

ВДшка на время смажет, не даром ей гайки брызгают чтобы открутить, а вот силикон на долго. Если светить фонариком выше и в сторону, то с каждой стороны будет еще по одному "месту" которое надо смазать.

**Novichok3** » 06.10.2011, 11:21

ну как помогло смазывание улитки?

**Novichok3** » 06.10.2011, 11:28

нет другие места не смазывал :unknown:

, уменя перестало скрипеть после смазывания привода распределения потоков воздуха (улитки т.е.)

**KIT** » 06.10.2011, 11:32

ну я улидку смазал силиконовой.. на всякий случай

**Автолюбитель2011** » 03.12.2011, 23:34

А может быть, что нибудь с компьютером????

**KIT** » 04.12.2011, 00:00

Автолюбитель2011, на вряд ли

**Orekh_GTC** » 10.01.2012, 13:50

Снова та же тема. Летом была, прошла сама. Щас не проходит, ездил в джем, улитку смазали эту. Печку запрограммировали, вроде задуло норм, прошло полчаса, таже проблема, поехал, снова откалибровали и опять все заработало ненадолго. В джеме сказали что нужно панель скидывать всю, смазывать остальные заслонки, якобы в них проблема. Но тогда я не могу понять, если заслонки изза отсутствия смазки не открываются по механическим причинам, то как они начинают работать после калибровки, ведь по сути на них же электроникой влияют. Невозможно ездить уже, печка отдельно от машины живет

**KIT** » 25.01.2012, 17:36

а у меня в ноги что то стало плохо дуть... аж мерзнуть стали.. ненаю почему так... так то дует но что то слабо... раньше ездил на 3 режиме и температура на 25-27 а ща приходиться включать 4й и температуру на 28.... нужно залазить с глядеть

**VadimOn** » 16.10.2012, 19:42

той осенью не пошел тепл воздух покрутил заслонки что то щелкнуло и все заработало.постоянно стоит в режиме авто

**KIT** » 27.10.2012, 12:56

а кто какой смазкой смазывает???
я замки, резинки и улитку смазывал такой

покупал в ленте, держится долго и воду выгоняет

**Dybrovski** » 27.10.2012, 15:00

вечная болячка......... пока машина холодная лучше вообще заслонки не трогать и автоматический режим не включать......Нафаня как то их там перепаивал-модорнезировал....

**KIT** » 27.10.2012, 15:07

Dybrovski, сопротивление или что то там напаивается